Создание новой альтернативной системы тахографии для международных перевозок.
С помощью этой системы можно контролировать скоростной режим, отслеживать режим труда и отдыха водителей. На сегодняшний день для поездок заграницу в России используют систему европейского образца, но ее срок действия заканчивается в 2025 году из-за введения санкций. Это означает, что наши фургоны и автобусы могут не пройти пункт пропуска на границе.
Что понадобится для внедрения альтернативной системы тахографии?
Если это получится осуществить, то в странах ЕАЭС будет использоваться собственная, независимая система тахографического контроля. Однако, чтобы осуществить предложение НАПТА, понадобится время на проработку, в основном на обсуждение и согласование единых норм к устройствам, ключам, режимам труда и отдыха водителей со странами ЕАЭС. Важно, чтобы новый орган по сертификации был одобрен всеми странами союза, сообщили в ведомстве.
Комментарии (0)
Добавить комментарии
Скрыть форму